Cómo analizamos
Los análisis parten de las especificaciones publicadas en la ficha de cada variante. No tenemos una unidad física de cada producto ni presentamos esos datos como mediciones propias. Esta página explica qué hacemos con la información y dónde están sus límites.
Cómo tratamos una ficha
- 1
Recopilar
Localizamos los campos técnicos publicados para cada modelo y su ASIN.
- 2
Separar
Guardamos por separado el pico anunciado, el otro campo de amperaje, el voltaje, la capacidad y la cilindrada.
- 3
Contrastar
Marcamos ausencias y contradicciones; nunca completamos un dato por estimación.
- 4
Clasificar
Filtramos primero por voltaje, vehículo y compatibilidad de motor declarada.
- 5
Validar
Revisamos enlaces, contenido visible, JSON-LD y compilación antes de publicar.
De dónde salen los datos
Recopilamos los campos publicados para cada arrancador (potencia, capacidad, protecciones, compatibilidad de motor, accesorios y garantía) tal y como aparecen en la ficha de la variante. Cuando un dato falta o es contradictorio, lo indicamos en lugar de rellenarlo con una estimación.
Herramientas y controles que usamos
Trabajamos con una tabla de datos estructurada por producto que mantiene separados el pico anunciado y el amperaje del campo técnico. Sobre esa base aplicamos controles de coherencia, filtros por voltaje y cilindrada, detección de campos ausentes y generación automática de tablas comparativas. Antes de publicar, la construcción del sitio comprueba rutas, páginas de producto, sitemap y datos estructurados.
Estas herramientas ayudan a detectar errores documentales; no sustituyen una prueba de laboratorio. Cuando no hemos medido físicamente una característica, la atribuimos a la ficha o al fabricante.
Cómo ordenamos las recomendaciones
El orden interno tiene en cuenta estos campos:
No premiamos el amperio más alto anunciado: como explicamos en la guía de amperios, una cifra aislada no permite comparar dos modelos si las marcas no explican cómo la han medido.
Cómo puntuamos: la nota editorial
Cada arrancador recibe una puntuación editorial sobre 10 calculada con una fórmula fija a partir de sus especificaciones publicadas (no de pruebas físicas ni de reseñas de terceros). Es reproducible: a igualdad de datos, igual nota. Estos son los criterios y su peso en el total:
| Criterio | Qué mide | Peso |
|---|---|---|
| Potencia de arranque | Cilindrada/diésel soportado y amperaje de especificaciones | 25% |
| Compatibilidad | Combustible (gasolina/diésel), voltaje y tipos de vehículo | 20% |
| Protecciones y seguridad | Protecciones declaradas y resistencia (IP) | 20% |
| Transparencia de datos | Coherencia entre pico anunciado y amperaje de ficha, garantía y certificaciones | 15% |
| Portabilidad | Peso y tamaño | 10% |
| Funciones y extras | Compresor, USB-C/PD, power bank, linterna | 10% |
Lo que la nota NO incluye: el precio (varía y se consulta en Amazon) ni las valoraciones de clientes. No es una media de estrellas de terceros, sino nuestra valoración editorial de las especificaciones, por eso puede diferir de las opiniones de una tienda.
Lo que no hacemos
- Inventar pruebas de laboratorio ni «tests reales» que no hemos realizado
- Copiar reseñas de Amazon ni presentar valoraciones de terceros como propias
- Inventar precios, descuentos ni disponibilidad (cambian y se consultan en Amazon)
- Inventar amperios, capacidades, motores compatibles, pesos ni certificaciones
Afiliación
Nos financiamos mediante enlaces de afiliado de Amazon. Puedes leer los detalles en nuestra divulgación de afiliados. Esto no influye en los criterios de análisis ni supone coste alguno para ti.