Los dos declaran doble voltaje 12V/24V, carga de 145 W y garantía de 18 meses. Cambian el amperaje, el límite de motor y el peso. Las dos fichas se contradicen sobre la capacidad.
VTOMAN
9,1/10Puede encajar en: Camiones y maquinaria de 24V incluidos en la ficha
VTOMAN
6,9/10Puede encajar en: Camiones, furgonetas y caravanas de 24V incluidas en la ficha
VTOMAN
VTOMAN
| Característica | VTOMAN VT-Pro 12V/24V VTOMAN | VTOMAN V-Truck 12V/24V VTOMAN |
|---|---|---|
| Pico (marketing) | 10.000 A pico | 6000 A pico |
| Amperaje (spec) | 10.000 A | 6000 A |
| Gasolina | Hasta 15 L gasolina | — |
| Diésel | Hasta 15 L diésel | — |
| Capacidad | 36.400 mAh | 58.800 mAh |
| Compresor | No | No |
| Peso | 4,3 kg | 2,9 kg |
| Precio actual | Ver precio | Ver precio |
El VTOMAN VT-Pro 12V/24V encaja más si…
necesitas el límite declarado de 15 L y puedes asumir 4,3 kg de peso.
El VTOMAN V-Truck 12V/24V encaja más si…
prefieres 2,9 kg y la ficha incluye tu camión, furgoneta o autocaravana.
El VT-Pro declara 10.000 A, motores de hasta 15 L y un peso de 4,3 kg. El V-Truck indica 6.000 A y 2,9 kg, además de varias salidas USB. No podemos comparar limpiamente su autonomía porque ambas fichas presentan una contradicción de capacidad.